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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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        • 供貨總量:不限
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        隧道施工射流通風(fēng)中橫通道的風(fēng)流控制

        隧道施工射流通風(fēng)中,一般情況下除前面的橫通道以外,其他橫通道應(yīng)是封閉的。但是,由于施工出碴進(jìn)料的需要,后面有的橫通道不能封閉,對(duì)這樣的橫通道必須進(jìn)行風(fēng)流方向及流量的控制,以避免出現(xiàn)污風(fēng)循環(huán)或新風(fēng)短路。通常的方法是設(shè)置風(fēng)門或利用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。

        設(shè)置風(fēng)門存在著造價(jià)較高,管理復(fù)雜,漏風(fēng)較多,隧道施工風(fēng)機(jī)售價(jià),運(yùn)輸車輛進(jìn)出隧道不太方便等缺點(diǎn);采用射流風(fēng)機(jī)控制風(fēng)流的方法是一項(xiàng)新技術(shù),對(duì)于如何選用風(fēng)機(jī),隧道施工風(fēng)機(jī)供應(yīng)商,又如何布置風(fēng)機(jī),并沒(méi)有成熟的理論和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),各種調(diào)壓控制風(fēng)流的方式能耗不同,有必要對(duì)其進(jìn)行深人的研究,隧道施工專用風(fēng)機(jī),以便從中選擇一種比較節(jié)能的方式,河南隧道施工風(fēng)機(jī),達(dá)到既方便又節(jié)能的目的。







        小編有一個(gè)朋友他一名隧道施工總監(jiān)從他那里我學(xué)到了很多也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序,剛開(kāi)始我什么都不懂但是有我這位朋友對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌?,我們也要運(yùn)用好隧道風(fēng)機(jī)的安裝。

         


         


        隧道施工風(fēng)機(jī)主要用在隧道的施工中,作用的排煙和通風(fēng)。在設(shè)計(jì)中,許多用戶要求所設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)不但要滿足長(zhǎng)期運(yùn)行的工況,還要同時(shí)滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求,而這些工況之間流量和壓力差別極大,完全不能采用?;O(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線,從而通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè),其數(shù)學(xué)模型的建立對(duì)結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。今天小編就為大家介紹到這里!如有問(wèn)題請(qǐng)電話咨詢!

         

         

         


        隧道施工風(fēng)機(jī)供應(yīng)商、津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司、河南隧道施工風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。隧道施工風(fēng)機(jī)供應(yīng)商、津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司、河南隧道施工風(fēng)機(jī)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(nzrklow.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:毛總。

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